Нужно отремонтировать потекший амортизатор, в котором еще и на штоках отсутствуют резиновые отбойники? Мы расскажем вам, как это сделать.
Как отремонтировать газовый амортизатор
Во-первых, нужно разобрать амортизатор. Вначале снимается пружина, затем вытаскиваются шайба-фиксатор, декоративная крышка компенсационного резервуара. Чтобы сделать последнее, нужно аккуратно просверлить два отверстия в крышке, продеть в них проволоку и вытащить крышку. Теперь нужно спустить газ из емкости, после чего донышко емкости опустить вниз. Получив возможность доступа к стопорному кольцу, необходимо его вытащить и вслед за ним вытащить саму емкость.
Чтобы разобрать сам амортизатор, нужно используя широкую стамеску поддеть и сбить крышку, под которой находится сальник с пыльником и стопорные кольца. Их также нужны вытащить. Затем снимается сальник со штока. Со снятого сальника нужно снять шайбу, которая его прикрывает. Для этого понадобятся пассатижи и какие-нибудь распорки.
Во-вторых, нужно найти подходящую манжету, резиновый демпфер и внешнее уплотнительное кольцо для корпуса сальника. Перед тем как устанавливать новые запчасти, амортизатор нужно почистить.
Теперь можно собирать амортизатор. Вначале запрессовывается под новую манжету переходник, затем в него устанавливается манжета, сверху крепится шайба и резиновый демпфер. Теперь необходимо нанизать все части на шток. После этого следует заполнить амортизатор маслом и установить на свои места шток и емкость для газа. Газовый резервуар нужно опустить как можно глубже, устанавливается стопорное кольцо, а потом устанавливается шток с поршнем.
И наконец, в стакан вставляется корпус сальника, который фиксируется стопорными кольцами, и закрывается крышка. Последние манипуляции ставится на место пружина, и газовый резервуар наполняется воздухом.